
Joint spi de vilebrequin BMW E10 1600/2 85 CH 1.6L Essence

- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Largeur [mm]: 12
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf

- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Hauteur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 55
- numéro TECDOC du moteur: M10 B16 A
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M10 B16 A
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur 1 [mm]: 9
- Hauteur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M10 B16 A
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M10 B16 A
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Hauteur [mm]: 13
- Diamètre [mm]: 100
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M10 B16 A
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827N LD
- Hauteur [mm]: 13
- Diamètre [mm]: 100
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M10 B16 A
- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Hauteur [mm]: 15
- Diamètre [mm]: 110
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 105
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 85
- L'état: Neuf