
Piston Audi Q7 4L 3.0 TDI quattro 211 CH 3.0L Diesel

- Alésage de cylindre [mm]: 83,26
- Longueur [mm]: 70,8
- Hauteur d'axe [mm]: 46,3
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,1
- Diamètre de chambre [mm]: 45
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
- Numéro de production: 83 L 57
- Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: BUN
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 855
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 83,51
- Longueur [mm]: 70,8
- Hauteur d'axe [mm]: 46,3
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,1
- Diamètre de chambre [mm]: 45
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
- Numéro de production: 83 L 57
- Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: BUN
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 554
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 83,01
- Longueur [mm]: 70,8
- Hauteur d'axe [mm]: 46,3
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,1
- Diamètre de chambre [mm]: 45
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
- Numéro de production: 83 L 57
- Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: BUN
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 554
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 83,0
- Longueur [mm]: 70,8
- Hauteur d'axe [mm]: 46,3
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,25
- Diamètre de chambre [mm]: 48
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
- Article complémentaire / Info complémentaire: porte-segment refroidi
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 83 L 82
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: CASB
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 849
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf