
Ressort d'amortisseur Audi A6 C5 Avant 1.8 T quattro 150 CH 1.8L Essence

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 303
- Diamètre [mm]: 123
- Poids [kg]: 2,70
- Diamètre du fil [mm]: 14,3
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 354
- Diamètre [mm]: 135
- Poids [kg]: 2,70
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Diamètre du fil [mm]: 13,8
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 303
- Diamètre [mm]: 123
- Poids [kg]: 2,70
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 290
- Nombre de taraudages: 7
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 15
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 267
- Nombre de taraudages: 6,5
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 15,2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 354
- Diamètre [mm]: 135
- Poids [kg]: 2,70
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- L'état: Neuf
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