
Sonde lambda (NOx) Audi A6 C5 Berline 2.7 T quattro 250 CH 2.7L Essence

- Côté d'assemblage: gauche, droit, avant, devant le catalyseur, après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Sonde de diagnostic
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 625
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de connexions: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: chauffé
- Code moteur: ARE, BES
- Filetage: M18x1,5-6e
- Longueur de câble [mm]: 1150
- Nombre de conducteurs: 4
- Nombre de connexions: 4
- Voltage [V]: 12
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: ARE, BES
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 620
- Nombre de conducteurs: 4
- Nombre de connexions: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 05/2004
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Année jusqu'à: 05/2004
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 480
- Nombre de conduites: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec attache-câbles, avec matériel de montage/fixation
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: chauffé
- Code moteur: ARE, BES
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 350
- Nombre de conducteurs: 4
- Nombre de connexions: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 05/2004
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur globale [mm]: 1050
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de connexions: 4
- Forme de la prise: ovale
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: gauche, droit, avant, après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 780
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Nombre de conduites: 5
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 06/2002, 05/2004
- Année à partir de: 07/2002
- Code moteur: ARE, BES
- Côté d'assemblage: gauche, droit
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 640
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Ouverture de la clé: 22

- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2
- Côté de travail (profil): hexagonale
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 50
- Type de véhicule: VW, BMW, Audi, Ford, Skoda, SEAT
- poids [g]: 225