
Amortisseur Audi A4 B8 Avant 2.0 TFSI flexible fuel 180 CH 2.0L Essence / éthanol

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
- pour numéro OE: 8K0 513 035 AK
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 01/2012
- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- L'état: Neuf

- pas pour type de véhicule: RS4
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- pour numéro OE: 8F0513035B
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées, pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- L'état: Neuf


- Année à partir de: 01/2012
- Année jusqu'à: 12/2011
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Amortissement normal
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- pour numéro PR: 0JB, 0JC, 0JD, 0JE, 0JF, 0JG, 0JH, 0JJ, 0JN, 0JP, 0JQ, 0JR, 1BA, 1BE
- Référence de l'accessoire recommandé: MK361, PK281
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Longueur max. [mm]: 521
- longueur min. [mm]: 371
- Diamètre de l'alésage [mm]: 35
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- pas pour type de véhicule: RS4
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- L'état: Neuf

- pas pour type de véhicule: RS4
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- pour numéro OE: 8F0513035B
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- article supplémentaire (référence): Upper Kit No 002, Lower Kit No 002
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- article supplémentaire (référence): Upper Kit No 002, Lower Kit No 002
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- L'état: Neuf
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