
Joint homocinétique Audi A4 B8 Avant 3.2 FSI 265 CH 3.2L Essence

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Année jusqu'à: 10/2011
- pour numéro PR: 1BR, 1BA
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Matériau soufflet: Thermoplastique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 10/2011
- pour numéro PR: 1BA, 1BE, 1BL, 1BD, 1BV
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 89
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Filetage: M16x1.5x72
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 76,5
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids net [kg]: 1,53
- Poids brut [kg]: 1,64
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 80
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76, 76,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Diamètre de la rotule [mm]: 88
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,3
- Diamètre [mm]: 100
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Année à partir de: 11/2011
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,4
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: M16x1,5
- Surface: enduit de poudre
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 10/2011
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 79,5
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Filetage: M16X1,5
- Numéro d'information technique: Middle groove
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 10/2011
- pour numéro PR: 1BR
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 89
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Arbre de commande: sans bague ABS
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses
- Année jusqu'à: 10/2011
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 82, 79,50
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Spécification: Groove Type : Middle
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- L'état: Neuf