Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TFSi 211 CH 2.0L Essence
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L'exemple de photo
N° de référence: OC6317
Plus
- Diamètre intérieur [mm]: 130
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Hauteur [mm]: 18
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 155
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 84,5
- numéro TECDOC du moteur: CDNC
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 100 103 1005
Plus
- Diamètre intérieur [mm]: 85
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans douille de montage
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Type de boîtier: Boîtier métallique
- Diamètre [mm]: 164
- numéro TECDOC du moteur: CDNC
- L'état: Neuf
Détails
L'exemple de photo
N° de référence: P77754-01
Plus
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: CDNC
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: CAEB
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 789.680
Plus
- Diamètre intérieur [mm]: 85
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
- Type de boîtier: avec boîtier
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 112 883
Plus
- Diamètre intérieur [mm]: 15
- Diamètre [mm]: 36
- Hauteur [mm]: 7
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Matériel de la lèvre d'étanchéité: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- L'état: Neuf
Détails
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