
Sonde lambda (NOx) Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI 255 CH 3.1L Essence

- Côté d'assemblage: droit
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 880
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 290
- Nombre de conduites: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage: après catalyseur, gauche
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage: après catalyseur, droit
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 480
- Nombre de conduites: 4
- Info complémentaire: Universel
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec fiche sertie, avec matériel de montage/fixation
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 03/2008
- Système d'échappement: après catalyseur
- Numéro de châssis (VIN) à: 8E-6-035 000
- Type de véhicule: Direct Fit 02 Sensor, Right cylinder bank
- Année jusqu'à: 06/2005
- Côté d'assemblage: avant droite
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Numéro de châssis (VIN) à: 8E6035000
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 895
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: gauche
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 520
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Code moteur: AUK
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Côté d'assemblage: Collecteur des gaz d'échappement
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 460
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Nombre de conduites: 5
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 600
- Nombre de conduites: 5
- Nombre de connexions: 6
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde de régulation
- numéro TECDOC du moteur: AUK
- Année jusqu'à: 03/2008
- Sonde lambda: chauffé
- Nombre de conduites: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Voltage [V]: 12
- Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Type de fonctionnement: électrique
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- L'état: Neuf

- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Ouverture de la clé: 22

- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2
- Côté de travail (profil): hexagonale
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 50
- Type de véhicule: VW, BMW, Audi, Ford, Skoda, SEAT
- poids [g]: 225