
Joint homocinétique Audi A4 B9 Berline 40 TFSI Mild Hybrid 190 CH 2.0L Essence/électrique

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- numéro TECDOC du moteur: DLVA
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 94,1
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,50
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 98,00
- Filetage: M16x1.5
- Protection anti-poussière: avec anti-poussière
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre [mm]: 94
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 11
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Diamètre [mm]: 81
- Quantité: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,0
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Diamètre [mm]: 94
- Quantité: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 91
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,3
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,4
- Filetage: M16X1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 88
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 34
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses
- Code moteur: DLVA
- Longueur [mm]: 94
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Filetage: M16X1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 94
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Filetage: M16X1,5, M16X15
- Numéro d'information technique: Groove Type Inner
- L'état: Neuf

- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- L'état: Neuf