Pompe à vide de frein VW Golf 1k5 2.0 TDI 140 CH 2.0L Diesel
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N° de référence: 91019E
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Qualité: OE EQUIVALENT
- Nombre de connexions: 3
- pour numéro OE: F009D02008
- numéro TECDOC du moteur: BMM
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 115 174
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
- Matériau du boîtier: Aluminium
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Genre de pompe: Pompe jumelée
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'acier
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 89.102
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Forme: droit
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Qualité: GENUINE
- Numéro d'article en paire: 89.103, 89.103A2, 89.256
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 559049A
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- au choix
- Kit de réparation alternative: 559049
- Numéro d'article en paire: 559501A
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 89.102
Plus
- Type de fonctionnement: mécanique
- Forme: droit
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Qualité: GENUINE
- Numéro d'article en paire: 89.103, 89.103A2, 89.256
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 387V0011
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Forme: droit
- Matériau du boîtier: Aluminium
- Genre de pompe: Pompe à palettes
- Nombre de connexions: 3
- Code moteur: BMM
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'acier
- Type de carburant: Diesel
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 114 963
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- pour numéro OE: 038 145 209E, 038 145 209Q, 038 145 209P, 038 145 209H
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'acier
- pas pour référence constructeur: 038 145 209A
- L'état: Neuf
Détails
