Piston Golf 3 Break 1.9 TDI Syncro 90 CH 1.9L Diesel
modifier
Trouver le véhicule pertinent
N° de référence: 033 07 01
Plus
- Côté d'assemblage: au robinet d'arrêt, Levier de commande de direction au levier de commande, pour cylindres 3-4
- Alésage de cylindre [mm]: 79,76
- Longueur [mm]: 72
- Hauteur d'axe [mm]: 45,7
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,65
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,35
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,55
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 79 L 41
- Numéro de composant: 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: 1Z
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,00
- Hauteur de l'emballage [cm]: 13,80
- Poids net [g]: 792,0
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 033 07 02
Plus
- Côté d'assemblage: au robinet d'arrêt, Levier de commande de direction au levier de commande, pour cylindres 3-4
- Alésage de cylindre [mm]: 80,01
- Longueur [mm]: 72
- Hauteur d'axe [mm]: 45,45
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,65
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,35
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,55
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 79 L 41
- Numéro de composant: 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: 1Z
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,00
- Hauteur de l'emballage [cm]: 13,80
- Poids net [g]: 799,0
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 033 06 00
Plus
- Dimension standard [DST]
- Côté d'assemblage: au cylindre de direction, Butée d'essieu au châssis, pour cylindres 1-2
- Alésage de cylindre [mm]: 79,51
- Longueur [mm]: 72
- Hauteur d'axe [mm]: 45,7
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,65
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,35
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,55
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 79 L 41
- Numéro de composant: 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: 1Z
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,00
- Hauteur de l'emballage [cm]: 13,80
- Poids net [g]: 788,0
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 033 06 02
Plus
- Côté d'assemblage: au cylindre 1, au cylindre 2, pour cylindres 1-2
- Alésage de cylindre [mm]: 80,01
- Longueur [mm]: 71,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,45
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,65
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,35
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,55
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: anodisé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 79 L 41
- Numéro de composant: 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr
- Code moteur: 1Z
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 783
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf
Détails
45 Résultats trouvés
««
«
1
2
3
4
5
