
Joint homocinétique VW Caddy Alltrack Break 2.0 TDI 75 CH 2.0L Diesel

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule à usage spécial: pour véhicules spéciaux
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Articulation à 6 billes
- Filetage: M16X1,5
- Numéro d'information technique: Original design
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 99, 99,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de: 2016
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- Diamètre [mm]: 97
- Quantité: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 64
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 108
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, Essieu avant
- Longueur [mm]: 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 25
- Type de joint: Flecteur
- Poids [kg]: 1,95
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 33
- Hauteur [mm]: 85
- Longueur du filetage [mm]: 29
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 21, 59
- L'état: Neuf

- Véhicule à usage spécial: pour véhicules spéciaux
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
- Diamètre [mm]: 108
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: avant, Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à: 11/2015
- Longueur [mm]: 34
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: avant, Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 99,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf

- Code moteur: CUUF, DFSF, CAYE
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Empattement: pour empattement raccourci
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Filetage: M16X1,5
- Diamètre [mm]: 93,5
- L'état: Neuf