Joint homocinétique Astra H Break 1.3 CDTi (L35) 90 CH 1.3L Diesel
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L'exemple de photo
N° de référence: 24K685
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,3
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre [mm]: 84,4
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: G1X025PC
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Spécification: Groove Type: Middle
- Diamètre [mm]: 84,4
- Diamètre 1 [mm]: 52,3
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: OJK53.012
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- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 157
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Filetage: M22x1,5
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: BSG 65-340-007
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 159
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 84
- Filetage: M22x1,5
- Numéro de composant: BSG 65-340-007
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: CV22453K
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre [mm]: 85
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: BSG 65-340-025
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Filetage: M22x1,5
- Diamètre [mm]: 84
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: OJ-OP-1392
Plus
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 160
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Diamètre de la rotule [mm]: 84.5
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: BSG 65-340-026
Plus
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 169
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 94
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 25
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 513638
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- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 63,5
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- Poids net [kg]: 2,22
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: BSG 65-340-077
Plus
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 128
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 94
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- L'état: Neuf
Détails
