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Moyeu de roue pour véhicule

Définissez votre véhicule

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Moyeu de roue arrière et avant pour diverses voitures

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Moyeu de roue pour Top voitures de marque

Moyeu de roue cassé? » Percevoir l'usure • Causes de l'erreur • Conseils de montage

La roue d'une automobile est non seulement une chose ronde, mais une structure complexe constituée de divers éléments. L'un de ces éléments est le moyeu, qui est situé au centre de la roue et est relié à l'essieu du véhicule. Le moyeu de roue est une construction extrêmement solide en acier, pourvue de plusieurs trous permettant sa fixation. Les moyeux de roues sont conçus de sorte qu'ils puissent subir de nombreuses contraintes. Une fracture du moyeu pourrait en effet avoir des conséquences désastreuses sur votre sécurité.

Les dommages dus à l'usure sont presque impossibles sur un moyeu de roue, mais dans des cas extrêmement rares, il peut arriver qu'une erreur matérielle cause des dommages. Les dommages d'usures restent cependant très exceptionnels du fait de leur extrême importance en terme de sécurité. D'autre part, il peut arriver que lors d'un accident le moyeu soit endommagé de sorte qu´un remplacement de cette pièce devienne nécessaire. Habituellement, il n´est plus possible de déplacer le véhicule. Aussi, si vous remarquez des bruits ou des mouvements sur votre roue lors du démarrage, nous vous conseillons d´arrêter immédiatement le véhicule.

Le remplacement d´un moyeu nécessite un recours à votre garagiste. Tout d'abord, une clé spéciale est parfois nécessaire pour fixer le moyeu; d'autre part, un essai de fonctionnement complet de l'ensemble du système doit être effectué avant que le véhicule puisse être utilisé à nouveau. Si vous avez besoin de pièces supplémentaires, nous vous invitons à consulter notre boutique en ligne. Nous sommes heureux de fournir de nombreuses pièces de rechange à un excellent rapport qualité-prix comme des ailes, un tendeur de courroie, un refroidisseur d'eau, une pompe de direction assistée, un séchoir, une tige de piste, un volant, un joint à rotule, un stabilisateur, une courroie crantée ou encore un vaporisateur.

Nos conseils pour choisir:

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