Mâchoires de frein BMW arrière et avant
Kit mâchoires de frein BMW catalogue
Série 3 
Série 1 
Série 5 
Série 2 
X1 
X3 
X5 
Série 4 
Série 7 
Z3 
Z4 
Série 6 
X6 02 Mâchoires de frein pour les autres BMW modèles
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Mâchoires de frein 1 5 portes (F20)Mâchoires de frein 1 5 portes (E87)Mâchoires de frein 3 Berline (E90)Mâchoires de frein 3 Berline (E46)Mâchoires de frein 3 Berline (F30, F80)
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Mâchoires de frein 5 Berline (F10)Mâchoires de frein 3 Touring (F31)Mâchoires de frein 4 Gran Coupé (F36)Mâchoires de frein 3 Touring (E91)Mâchoires de frein 5 Touring (F11)
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Mâchoires de frein 5 Berline (E60)Mâchoires de frein 2 Gran Tourer (F46)Mâchoires de frein 3 Coupé (E36)Mâchoires de frein 5 Berline (G30, F90)Mâchoires de frein Z3 Roadster (E36)
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Mâchoires de frein 3 Berline (E36)Mâchoires de frein 2 Active Tourer (F45)Mâchoires de frein 3 Cabriolet (E30)Mâchoires de frein 1 3 portes (F21)Mâchoires de frein Z4 Roadster (E85)
Les plaquettes de frein sont classées en trois catégories. Elles sont différenciées selon la conception de la surface de frottement. Au cours des premières décennies suivant 1945, BMW a presque exclusivement utilisé des surfaces de frottement composées d’un mélange de métaux : acier, laiton et cuivre. Avec l’augmentation de la vitesse des voitures sur la route, la teneur en métaux a été réduite à environ trente pourcents et remplacée par de la céramique. Les voitures de course d’aujourd’hui utilisent des plaquettes de frein principalement composées de carbone, et qui sont disponibles sur demande sur les véhicules normaux. Ces surfaces de frottement se situent sur une plaque et une couche de rembourrage. La plaque conduit à l’étrier tandis que le rembourrage amortit les vibrations et limite leur propagation.
Kit mâchoires de frein BMW de constructeurs sélectionnés et leaders du marché
Plaquette de frein
Disque de frein
Kit de réparation d'étrier de frein
Étrier de frein
Liquide de frein
Câble de frein à main
Flexible de frein
Cylindre de roue
Mâchoires de frein à main
Tambour de frein
Flasque de frein
Contacteur de feux stop
Maître-cylindre de frein
Bague ABS
Support d'étrier de frein
Pompe à vide de frein
Répartiteur de freinage
Master vac
Sphère de suspensionLa sélection actuelle de Mâchoires de frein pour les modèles BMW comporte 352 articles à la fois dans les segments haut de gamme et entrée de gamme. La sélection variée de Kit mâchoires de frein pour BMW de qualité OEM est recherchée des clients-cibles très différents. Les mécaniciens pour véhicules particuliers comme les professionnels de l'industrie peuvent trouver des produits de marque à petits prix sur notre boutique en ligne.
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 228,6
- Largeur [mm]: 42
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec levier
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Largeur [mm]: 30
- Système de freinage: ATE
- Poids [kg]: 1,3
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 185
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 180
- Largeur [mm]: 25
- Système de freinage: TEVES
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 185
- Largeur [mm]: 20
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans levier
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Largeur [mm]: 25
- Système de freinage: Ate/Teves
- Poids [kg]: 0,95
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 160,5
- Largeur [mm]: 20
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans levier
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 178
- Largeur [mm]: 25
- Garniture de frein: avec garniture
- L'état: Neuf
- Largeur [mm]: 42
- Système de freinage: LUCAS/TRW
- Poids [kg]: 1,9
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 228
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Largeur [mm]: 25
- Système de freinage: Ate/Teves
- Poids [kg]: 0,93
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 160
- L'état: Neuf
- Largeur [mm]: 42
- Système de freinage: LUCAS/TRW
- Poids [kg]: 1,99
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 230
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Largeur [mm]: 20
- Poids [kg]: 0,82
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 160
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 160
- Largeur [mm]: 20
- Système de freinage: ATE
- L'état: Neuf
