A1
Q7
80
Q3
A7
A8
100
COUPÉ
A2
CABRIOLETFiltre à air pour les autres AUDI modèles
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AUDI A4 B8 Avant (8K5)AUDI A3 Sportback (8PA)AUDI A3 3/5 portes (8P1)AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF)
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AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD)AUDI A4 B8 Berline (8K2)AUDI A6 C6 Avant (4F5)AUDI Q5 (8RB)
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AUDI A5 B8 Sportback (8TA)AUDI A4 B7 Avant (8ED)AUDI A5 B8 Coupe (8T3)AUDI A6 C6 Berline (4F2)
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AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD)AUDI A1 3/5 portes (8X1, 8XK)AUDI A3 Berline (8VS, 8VM)AUDI A6 C7 Berline (4G2, 4GC)
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AUDI A3 3/5 portes (8L1)AUDI A4 B6 Avant (8E5)AUDI TT Coupe (8N3)AUDI Q3 (8UB, 8UG)
Audi utilise un filtre à air, appartenant aux filtres secs, qui est maintenant courant sur toutes les voitures. Les boîtiers les plus fréquemment utilisés pour recevoir le support filtrant sont rectangulaires et plats. Les filtres à air cylindriques sont rares. La filtration se fait grâce à du papier plié en accordéon, ce qui augmente la surface filtrante. La résistance de l’air est réduite, et il peut être mélangé au carburant très rapidement. La cartouche de filtre est hermétiquement fermée, afin que de l’air pollué ne s’échappe pas. Après environ 25 000 à 30 000 kilomètres, le filtre à air sera encrassé et devra être totalement remplacé. Dans les villes, avec la présence de nombreuses particules fines, cela doit être réalisé plus tôt.
