
Ressort d'amortisseur AUDI A3 8v 1.5 TFSI 150 CH 1.5L Essence

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu: Suspension roue indépendante
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 283
- Nombre de taraudages: 8,2
- Gamme de produits: Single Spring Sportline
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 255
- Nombre de taraudages: 5,2
- Gamme de produits: Single Spring Sportline
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 11,2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 316
- Nombre de taraudages: 9,5
- Gamme de produits: Single Spring Sportline
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 11,2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 253
- Nombre de taraudages: 4,8
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 359
- Diamètre [mm]: 105
- Poids [kg]: 1,55
- Lettre distinctive: JS, BC
- Diamètre du fil [mm]: 10,8
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 359
- Diamètre [mm]: 105
- Poids [kg]: 1,55
- Lettre distinctive: JS, BC
- L'état: Neuf

- Abaissement de niveau à partir de [mm]: 30
- Abaissement de niveau jusqu'à [mm]: 50
- Essieu: 014
- Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 20
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 40
- L'état: Neuf

- Abaissement de niveau à partir de [mm]: 30
- Abaissement de niveau jusqu'à [mm]: 50
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 20
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 40
- L'état: Neuf

- Abaissement de niveau à partir de [mm]: 30
- Abaissement de niveau jusqu'à [mm]: 50
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu: 014
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 20
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 40
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- L'état: Neuf